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液压凿岩台车在矿山中的实际应用


首钢通钢集团板石矿业公司位于吉林省白山市西北十公里处,矿石类型以石英磁铁矿和角闪石英磁铁矿为主,年产铁矿石207万t。矿石致密坚硬,普氏硬度系数为f=10~14,平均体重为3.5t/m³矿体上下盘多为斜长角闪岩、角闪片岩、变粒岩:普氏硬度系数为f=8~10,平均体重为2.5t/ m³围岩节理比较发育,属于中等稳固的围岩。现采用的采矿方法为无底柱分段崩落采矿法,中段高度为60m,分段高度为15m,进路间距为15m,矿体倾角75°~85°,中深孔大爆破采用上向垂直扇形中深孔爆破。由于年产量的不断提高,采矿设备的更新换代已成为矿山发展的主要趋势。

 


1.凿岩设备的适应性及相关参数的优化


 

1.1 凿岩设备的适应性

随着矿山年产量的不断加大,原有的凿岩及出矿设备已经不适应新的形势。因此,公司经过研究后决定对原有凿岩及采矿设备进行更新换代。经过对同类矿山的实地考察并结合本矿山的实际情况后,决定将中深孔凿岩设备由Simba H1254液压凿岩台车取代原来的YGZ-90圆盘型凿岩机,并配合2m³电动铲运机出矿。经过半年的实验和实际使用后,采用SimbaH1254液压凿岩台车符合矿山实际要求。

1.2 相关采矿参数的优化

由于凿岩及出矿设备的更新换代,原有的崩矿步距、最小抵抗线、孔底距等采矿参数已经不适应新的凿岩设备,所以在原有参数的基础上对其进行部分优化。
由于Simba H1254液压凿岩台车的体积相对较大,因此要求巷道断面的宽度和高度需要适当增大,将巷道由原来的3m(宽)x3m(高)改为4.2m(宽)X3.8m(高)。原采用YGZ-90圆盘型凿岩机时,其孔径为Φ=65mm,凿岩爆破相关参数:炮孔扇面倾角为90°,扇形炮孔边孔角为50°,崩矿步距为1.5m,最小抵抗线(W)为1.5m,孔底距(a)为2m,跑孔邻近系数(M)为1.3。采用Simba H1254 液压凿岩台车后,其孔径为Φ=76mm,孔径较原来增大11mm,因此,需要将原参数的崩矿步距、最小抵抗线(W)、孔底距(a)等参数进行优化,以适应新的凿岩爆破及出矿要求。公司工程技术人员通过现场实际情况与液压凿岩台车的理论台班效率进行比较和优化根据经验公式M=a/W计算,在保证跑孔邻近系数(M)不变的情况下,适当调整孔底距(a)和最小抵抗线(W),并通过现场实验和参照同类矿山使用凿岩台车的实际经验,决定将崩矿步距改为1.8m、最小抵抗线(W)改为1.8m、孔底距(a)改为2.4m,其它参数不变。同时,由于Simba H1254液压凿岩台车的凿岩能力较强,所以,将采矿分层高度由原来的10m增加到15m,进路间距由原来的12.5m增加到15m,加大了分段高度和进路间距的宽度,简化了采场结构。

 


2.Simba H1254液压凿岩机台车应用效果


 

——采用Simba H1254液压凿岩台车后,台班凿岩效率由原来的40m/台班提高到70m/台班;中深孔每米爆破量由原来的6t/m提高到11t/m;中深孔爆破炸药单耗由原来的0.5kg/t降低到0.43kg/t;年产量由原来的125万t提高到207万t,采矿效率较以前大幅提高。

 

——采用液压凿岩台车后,为了适应新的生产环境,采矿工艺参数和爆破工艺参数都得到优化,保证凿岩台车在实际工作中实现较高的台班效率,同时使采场结构得到简化,降低了采准费用,从而降低了采矿作业的成本。

 

——Simba H1254液压凿岩台车的现场作业环境较好,作业人员的作业条件得到了明显的改善,而且实现部分自动化,作业人员的劳动强度也有所降低。由于现场作业条件的改善,降低了职业病的发病几率,保证了作业人员的身心健康。

 


3.结语


 

采用凿岩台车后有效的增强了采矿能力,提高了矿山的经济效益,改变了矿山的生产面貌。在研究Simba H1254液压凿岩台车与采矿及爆破工艺参数的过程中也得到了一些有益的启示

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