新闻资讯
新闻资讯

凿岩机三维模型的建立


1. 凿岩机三维模型的建立

在结构设计中,经常希望得到三维实体的建模结构。对三维实体的建模可以反映出设计者的设计理念,使设计者的设计概念从抽象到真实的具体模型在计算机上得以展现。而且通过模型的结构区域、重量、体积、惯性矩等属性的真实展示,可以提高对产品的设计效率,相比传统的二维设计,三维设计避免在二维设计点线面的不足。

三维实体的建模具有形象、现实、直观等诸多优点。PROE是产品设计3D建模最好的软件之一。它是一个基于参数和基于特征的实体建模系统,我们可以使用拉伸特征生成零件的主要部分,使用切割等特征生成零件。本文采用Pro/E5.0为操作平台,对设计模型进行分析,完成零件三维实体的建模,并将各部分零件进行组装为整体模型。

点击新建文件,选取默认模板,创建以“zyj.prt”为名的零件文件。新建零件文件。点击“文件”,在下拉菜单中点击“新建"指令(也可以使用其新建文件的组合快捷键“Ctrl+N),在出现的对话框中,选取新建类型为零件,输入名称“part-1 taotong”,目的是建立三维实体模型,不再点选其他选取按钮,直接点击确定,确认所需选用的模板就可以开始对套筒进行三维设计建模阶段。采用旋转建模方式进行套筒的三维建模。套筒三维图见1a,其他部分三维图如下图1所示。

2. 模型的装配

2.1 减速器齿轮装配

(1)新建装配文件。点击“文件”,在下拉菜单中点击“新建”指令(也可以使用其新建文件的组合快捷键“Ctl+N)

(2)在出现的对话框中,选取新建类型为组件,输入名称“jsq”,子类型为“设计”,不再点选其他选取按钮,直接点击确定,确认所需选用的模板,就可以开始对套筒进行三维设计模式。

(3)在主菜单中选择“将元件添加到组件”,选择所需组合的零件文件,打开对零件进行部分与整体的装配。图2即为减速器装配视图。

2.2 钎尾装配

同上述操作,选择文件,打开,对零件进行部分与整体的装配。装配好的组件如图3所示。

2.3 凿岩机整体装配

同上述操作,选择已经建好的文件,打开,对零件进行部分与整体的装配,岩机整机的装配完毕,整机装配如图4所示。

相关资讯


阿利马克液压凿岩机及台车

在大量的要求快速掘进的隧道工程、矿山开拓和大规模采矿凿岩作业中都已证明,液压凿岩机与风动凿岩机比较有以下三大优点


冲击式凿岩设备中高负荷部件的材料疲劳问题

由于采用了液压凿岩机以及大大提高了潜孔钻机的工作介质压力,冲击式凿岩的能量密度也随之显著增大,使冲击式凿岩系统中的各个部件必定要承受较高的动载荷


介绍几种典型液压凿岩机的液压系统

对国外几种典型液压凿岩机的液压系统作简要介绍和分析,以供维修和设计时参考


凿岩钻车

钻车的缺点是要求巷道有宽大的自由截面,要求有各种型式的支撑装置以便保证钻车的稳定性


对一种液压钻车自动防卡钎系统的分析

分析了液压钻车的几种防卡钎系统的优缺点,介绍了ROC842HC钻车的自动防卡钎系统


液压冲击凿岩机现状

人们普遍认为在新建的露天矿和地下矿、采石场以及速度和效率为主要指标的土木建筑工地,液压凿岩机的使用将会大大地增加。而那些旧矿山,由于已经建立起一套压气系统,是不大可能再投资改用液压凿岩机的

Copyright  © 2024  葫芦岛市瑞克莱明科技有限公司    All right reserved   网站建设 :www.300.cn 锦州  SEO