新闻资讯
新闻资讯

凿岩钻车


图1为钻车的侧视图;图2为图1的A向视图,图3为钻车位于巷道下部时的后视图,图4为图3的6向视图。

钻车的组成部分有:配有支撑部件-轨道夹钳2的凿岩机控制器底架1沿固定在巷道顶板上的单轨进行移动的钻车3及伸缩动力缸4。钻车3本身用联杆5与动力缸4的活塞杆铰接,而其外壳与底架1铰接。巷道支架上装有短导轨6。在钻车处于工作状态时(在工作面上部凿孔时),底架的轨道夹钳2固定安装在拱形支架7的短导轨6上,以保证钻车的稳定性和减轻单轨上的压力。凿岩机装在钻臂上。动力缸4的活塞杆与钻车3铰接而其外壳与底架1铰接,可在带凿岩机的底架放得不平衡时避免活塞杆弯曲。

钻车工作方式如下:

行走时钻车3位于固定在卷道顶板上的单导轨上;动力缸4缩回,轨道夹钳2打开。在工作面上部凿孔时(见图1和图2),底架1由短轨道式导轨6上的轨道夹钳固定,动力缸4缩回。钻车的重量基本上由导轨承受。

当工作面上部凿孔结束时,轨道夹钳2打开,动力缸4上的底架1放松到巷道的底板上(见图3和图4)。钻车依靠自重固定在巷道底板上,必要时靠动力缸作附加支撑。当工作面下部凿孔完成后,底架1通过动力缸4提升到单轨的高度,钻车即可开到距离工作面所需要的位置。

该钻车的优点是能保证巷道的自由截面,即能及时腾出巷道作业地段,以便其它机械(如装运机)作业。在作业面上部凿孔时,与导轨固定的轨道夹钳可保证钻车在工作状态中凿孔的稳定性,可依靠拉力减轻导轨的压力而提高钻车的可靠性,不需要采用特殊结构来增加导轨的强度。可采用重型凿岩机配套。

相关资讯


阿利马克液压凿岩机及台车

在大量的要求快速掘进的隧道工程、矿山开拓和大规模采矿凿岩作业中都已证明,液压凿岩机与风动凿岩机比较有以下三大优点


冲击式凿岩设备中高负荷部件的材料疲劳问题

由于采用了液压凿岩机以及大大提高了潜孔钻机的工作介质压力,冲击式凿岩的能量密度也随之显著增大,使冲击式凿岩系统中的各个部件必定要承受较高的动载荷


介绍几种典型液压凿岩机的液压系统

对国外几种典型液压凿岩机的液压系统作简要介绍和分析,以供维修和设计时参考


凿岩钻车

钻车的缺点是要求巷道有宽大的自由截面,要求有各种型式的支撑装置以便保证钻车的稳定性


对一种液压钻车自动防卡钎系统的分析

分析了液压钻车的几种防卡钎系统的优缺点,介绍了ROC842HC钻车的自动防卡钎系统


液压冲击凿岩机现状

人们普遍认为在新建的露天矿和地下矿、采石场以及速度和效率为主要指标的土木建筑工地,液压凿岩机的使用将会大大地增加。而那些旧矿山,由于已经建立起一套压气系统,是不大可能再投资改用液压凿岩机的

Copyright  © 2024  葫芦岛市瑞克莱明科技有限公司    All right reserved   网站建设 :www.300.cn 锦州  SEO