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YN30A型内燃凿岩机转动套裂纹浅析


转动套是内燃凿岩机主要零件之一,它担负传动动力与扭矩的作用。近来在完工后一段时间及随机发至用户使用一段时间或未使用均发现套筒体开裂造成该件报废,以至影响产品质量和声誉。
该零件采用20Cr材料经粗加工一渗碳一淬火一回火一磨内孔一压装一磨外圆一磨端面一检验一入库等一系列工序。因该工艺中有热压工序,多数人认为套筒体开裂是配合尺寸不对,过盈量过大所致。经过抽样测定后发现配合尺寸均在工艺尺寸之内。经分析,我认为其开裂主要原因是热处理后磨削所致。该零件按工艺要求淬火硬度HRC58~62,渗碳层深0.9一1.2mm,回火温度180~200°C。由于实际操作中回火未能将网状碳化物消除,网状碳化物的存在,容易产生磨削裂纹,并明显降低表面光洁度。渗碳零件表面碳浓度过高,即形成网状碳化物,淬硬后还有较多的残余奥氏体,在磨削加工中即使采用较小的磨削量也很难避免磨削裂纹。
另外,工件硬度与磨削裂纹的形成有密切关系,硬在HRC55以下者,虽可产生烧伤,但磨裂极少。硬度在HRC60以上者,即使只增加HRC1~2,也会使磨裂敏感性大大增加。磨削裂纹一般很浅,往往肉眼不易发现,需磁粉探伤或其他专门方法检测,有时磨削裂纹是潜在的,需闲置若干时间或加载工作后才显示出来。
经取样二件做金相分析,证实其开裂零件表面有网状渗碳层,深约1.5mm,另有粗大马氏体+较多碳化物。
 

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